1. Испразните старо уље: Одврните матицу за испуштање на дну резервоара за хидраулично уље, сакупите старо уље у посуду и уверите се да је потпуно испуштено. Можете да упалите мотор и пустите га да ради у празном ходу, окрећући волан лево и десно да бисте помогли да се испразни преостало уље.
2. Очистите резервоар: Темељно очистите унутрашњост резервоара дизел горивом или посебним средством за чишћење, посебно у угловима и пукотинама. Можете користити тесто да упије све преостале нечистоће како бисте били сигурни да је резервоар чист.
3. Замените филтер: Одврните боцу филтера у смеру супротном од казаљке на сату, уклоните стари филтер и проверите да ли има нечистоћа. Приликом постављања новог филтера, обезбедите чврсто заптивање да бисте спречили цурење.
4. Додајте ново уље: Полако додајте ново уље у три-четвртине резервоара помоћу машине за филтер за уље, избегавајући препуну. Користите хидраулично уље наведено за опрему (нпр. 32 за зиму, 46 за лето).
5. Одзрачивање и тестирање: Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу, померајући све хидрауличне компоненте (као што су стрела и стрела) да би испустили ваздух из водова. Проверите да ли уље цури на прикључцима и да ли је ниво уља стабилан.
Кључне мере предострожности
Избор уља: Никада немојте мешати различите марке или моделе хидрауличног уља. Изаберите одговарајући тип на основу годишњег доба и захтева опреме (нпр. Не. 32 је погодан за окружења са ниском-окружењем, Не. 46 је погодан за окружења са високим-тешким температурама-).
Безбедан рад: Хидраулично уље је корозивно; ако дође у контакт са кожом, одмах исперите. Уверите се да је опрема потпуно заустављена пре замене уља да бисте избегли контаминацију околине.
Препоручена учесталост промене: Замените хидраулично уље сваких 500-1000 сати или једном годишње. За сложену опрему препоручује се мењање уља у фазама, компонента по компонента.
