1. Припрема пре инсталације
Искључивање и искључивање мотора: Уверите се да је опрема потпуно заустављена. Искључите жицу високог{1}}напона свећице или искључите напајање да бисте спречили случајно покретање.
Очистите радно подручје: Уклоните уље, прљавштину и остатке са ременица, жљебова и околних подручја како бисте спречили да страни предмети уђу у систем преноса.
Проверите спецификације новог каиша: Потврдите да нови модел каиша, дужина и ширина одговарају захтевима оригиналног произвођача. Не мешајте каишеве различитих спецификација.
2. Правилно постављање појаса
Глатко уметните ремен између погонске и гоњене ременице. Уверите се да горњи и доњи гумени поклопци нису постављени у супротним смеровима да бисте избегли неравномерну расподелу оптерећења.
Ако се користи више појасева, замените их као групу и инсталирајте их истовремено. Немојте мешати старе и нове каишеве како бисте спречили неравномерну расподелу оптерећења и превремени квар.
3. Технике инсталације
Избегавајте хватање: Не користите шрафцигере или друге алате да насилно ишчупате каиш, јер то може оштетити унутрашњу структуру каиша или ивице жлебова ременице.
Коришћење постојећег каиша за вучу (погодно за сценарије са ограниченим простором{0}}): Повежите стари и нови каиш, а затим постепено повуците нови каиш на место ротирајући осовину ременице.
Одржавање радијуса закривљености: Приликом одмотавања или намотавања каиша, обезбедите довољан радијус савијања. Избегавајте савијање или јак притисак да спречите ломљење унутрашњих каблова.
4. Подешавање средишњег растојања и затезања:** Прво, смањите средишњи размак између две ременице да бисте олакшали глатко уметање каиша. Након инсталације, постепено се прилагођавајте стандардном размаку.
Користите стезаљку да причврстите један крај појаса. Затегните каиш подешавањем лежишта мотора или ексцентричне чауре све док не дође до значајног прогиба на повратном ваљку.
Притисните прсте у средину појаса; притисак од 10-15 мм је идеалан, у складу са типичним стандардима затезања индустријске опреме.
5. Поравнање и калибрација паралелизма:** Уверите се да су осе две ременице паралелне и да се њихове равни симетрије поклапају како бисте спречили неусклађеност каиша, што може довести до одступања ремена или убрзаног хабања.
За проверу поравнања жлебова ременице могу се користити{0}}правоугаони лењир или ласерски алат за поравнање; одступање не би требало да прелази 2 мм.
6. Пробни рад и завршни преглед
Након уградње, ручно окрените замајац за један обрт да бисте потврдили да каиш ради глатко без препрека.
Након покретања опреме, покрените је на малој брзини 3-5 минута да бисте уочили да ли скаче, ненормални звукови или локализовано прегревање.
Након заустављања машине, додирните подручје појаса и лежаја; треба да буду мало топли, али не врући на додир. Сваки абнормални пораст температуре захтева хитну истрагу како би се утврдио узрок.
✅ Кључне напомене:
Групни појасеви морају се заменити истовремено; у супротном, разлике напетости ће довести до прераног оштећења.
Након уградње, увек поново проверите затегнутост и поравнање како бисте избегли ланчану реакцију кварова узрокованих неправилном инсталацијом.
Препоручује се провера стања каиша сваких 50 сати рада као део рутинског одржавања.
