Механички преносни систем малог ваљка укључује преносно кућиште, мењач, погонску осовину, редуктор вибрационих точкова, механизам побуде, као и бочне погонске зупчанике и погонске ланце који се обично користе у ваљцима механичког преноса, итд. потребно је подмазати уљем за мењач. За затворене подмазане преносне механизме, ниво уља и уље за подмазивање треба често проверавати, а уље за подмазивање треба редовно чистити и заменити свежим уљем за подмазивање. Приликом провере, пражњења и допуњавања горива, треба се придржавати следећих принципа:
1. Проверите ниво уља када се делови мењача не окрећу да бисте избегли прскање уља и нетачну детекцију нивоа уља.
2. Пре него што се уље за подмазивање испразни, ваљак треба покренути да загрева уље за подмазивање како би врело уље могло брзо да исцури, а нечистоће и прљавштина у кутији могу се лакше помешати са уљем и испразнити.
3. Зауставите мотор када мењате уље на ваљку. Када радите испод аутомобила, предњи и задњи точкови морају бити блокирани утикачима.
4. Приликом провере нивоа уља и замене уља ваљак треба поставити хоризонтално.
5. Пре уклањања чепа за уље, обришите прљавштину на његовој спољашњој и околној површини. Пре поновног постављања чепа за уље, треба га очистити како би се избегла контаминација уља за подмазивање.
6. Након што је операција вибрације ваљка завршена, пиштољ за подмазивање треба користити за пуњење уља на време.
