Разлози за појаву пукотина и пукотина на челичним точковима ваљака

1. Материјал за заваривање ваљка за пут је неквалификован
тхе
Због неквалификованих шипки за заваривање, чврстоћа завареног шава је недовољна током употребе и лако вибрира и пуца. Након стварања пукотина, услед концентрације напрезања, шупљина вибрационог цилиндра ће се поцепати.
тхе
2. Процес заваривања је неквалификован при изласку из фабрике
тхе
Оригинална машина има недостатке квалитета заваривања током процеса заваривања, као што су одвајање шљаке, сломљено заваривање, подрезивање, непропусно заваривање, итд., Које је лако формирати концентрацију напона и узроковати лом.
3. Неразуман дизајн челичних точкова
тхе
Материјали коришћени у оригиналном дизајну челичних точкова били су неквалификовани, а величина је била неквалификована. Чврстоћа материјала челичног точка се разликује од оне која се користи у вибрационој комори бочне плоче. Због промене грађевинског окружења, затезна чврстоћа коју формирају вибрациони челични точак и мерна плоча вибрационе коморе је различита, што доводи до пуцања.
тхе
4. Оштећење од замора узроковано неправилним одржавањем и радом
тхе
Током употребе, отвор за ваздух на челичном точку је блокиран, тако да гас у комори за вибрације лако формира ударни талас високог притиска, који утиче на шупљину челичног точка и пуца на тачкама концентрације напона у челичном точку. шупљина, а ове тачке концентрације напона су та места заваривања.
тхе
5. Операција преоптерећења челичног точка
тхе
Рад у опсегу од 95 до 98 процената збијености током дужег времена ће лако довести до тога да материјал челичног точка достигне границу замора или ће време рада самог челичног круга истећи да би се формирало оштећење од замора, што ће резултирати пуцањем. Пукотине од вибрација предњих точкова су мање од вибрационих пукотина на задњим точковима. Разлог је тај што је због потреба конструкције време вибрација задњих точкова дуже него предњих точкова. што резултира пуцањем.