Мали багери, такође познати као мали багери и мале машине за ископавање, веома су уобичајене инжењерске машине у животу. Ископани материјали су углавном седимент, претходно растресито тло, седимент, угаљ и стене. Данашња мала серија ће детаљно упознати релевантне садржаје малих багера. Мере предострожности за замену уља малог багера
1. не заборавите да редовно мењате моторно уље. Ово уље је еквивалентно крви инжењерских машина. Свака врста уља захтева редовну замену и одржавање. Као мазиво за нормалан рад мотора, уље није изузетак. Моторно уље је дуго коришћено, вискозитет моторног уља је смањен, а температура мотора је превисока због лошег подмазивања и хлађења. Клип цилиндра се деформише под високом температуром. Поред тога, у циљу филтрирања нечистоћа у моторном уљу, елемент филтера уља такође треба редовно заменити.
2. немојте користити лошије моторно уље. Када се одлучите за куповину моторног уља, немојте куповати лошије моторно уље да бисте били јефтини. Квалитет нафтних деривата директно ће утицати на радни век грађевинских машина и опреме. Лоше моторно уље може проузроковати лоше подмазивање турбопуњача, прекомерно хабање и лош усис ваздуха. Препоручује се да одаберете оригиналну додатну опрему или да замените чисто оригиналну додатну опрему.
3. моторна уља различитих разреда не смеју се мешати са моторним уљима различитих сорти. У процесу производње се додају различити хемијски или физички адитиви. Мешање различитих адитива заједно може изазвати хемијске реакције. Поред тога, различите врсте моторног уља произведеног од истог произвођача не могу се мешати, тако да не могу пожелети тако малу цену.
4. што више уља не додате, то боље. Много је неспоразума приликом замене уља. Што више уља додате, то боље. Више уља ће нанети велику штету. Прво, превише моторног уља ће смањити излазну снагу мотора и повећати одређену потрошњу горива; Друго, прекомерно пуњење може оштетити уљну заптивку, што доводи до цурења моторног уља.
5. више пута додајте малу количину моторног уља. Колико је уља тачно? Како напунити гориво? Обично је мотор малог багера опремљен органском мерном шипком. Када пуните уље, покушајте да пуните неколико пута. После отприлике једног минута, посматрајте шипку за мерење мерења и напуните је неколико пута како бисте спречили препуну.
6. мали багер није опремљен одговарајућим горивом. Дизел уље високог вискозитета се бира зими, а ниско вискозно дизел уље се бира лети.
7. притисак у цилиндру мотора малог багера је недовољан, а вентил мотора није добро затворен.
8. тешко је покренути мали багер вруће. Можда постоји проблем са пумпом за уље или млазницом малог багера.
9. квар је узрокован превише воде у дизел или превише ваздуха помешаног у дизел.
10. квар електромагнетног вентила малог багера и хабање клипа дизел пумпе такође ће довести до неусклађености.
