Класификација друмских ваљака

Класификација по ваљцима
Структура брусног точка укључује глатко млевење, брушење жлебова и брушење овчијег стопала. Глатко глодање је најчешћа примена и углавном се користи за сабијање коловозних површина. Коришћењем механичког или хидрауличног преноса, може концентрисати силу за сабијање избоченог дела, са високом равношћу сабијања, погодном за сабијање асфалтног коловоза.
Класификовано по осовини
Према распореду осовина, разликују се једноосовински једноточкасти, двоосовински двоточкаши, двоосовински троточкаши и троосовини троточкаши итд. Покреће га мотор са унутрашњим сагоревањем и усваја механички или хидраулични пренос. Опште управљање предњим точковима, добра управљивост, погон на задње точкове. Да би се побољшале перформансе управљања и котрљања, препоручљиво је усвојити зглобну управљачку структуру и погон на сва четири точка. Оквир предњег точка и оквир су зглобни да би се смањило замаховање каросерије када је пут нераван. Задњи точак и оквир су чврсто повезани. Усвојите хидрауличну контролу и користите хидраулични цилиндар за контролу управљања. Предњи и задњи ваљци су опремљени стругачима за уклањање лепљиве материје на ваљцима. Такође је опремљен системом за прскање воде, који се користи за прскање воде по ваљцима како би се спречило лепљење асфалтне мешавине приликом збијања асфалтног коловоза. Да би се повећала сила, у ваљак се може додати и гвожђе, песак, вода итд.