И. Убрзана механичка оштећења:
Температура уља хидрауличног система расте ненормално за 15–20 степени, што доводи до смањења вискозитета уља, старења заптивки и повећаног ризика од цурења.
Вибрациони век трајања је скраћен за 30%–50% због дужег излагања прекомерним оптерећењима, што доводи до убрзаног хабања услед замора.
Микроскопске пукотине се појављују у завареним спојевима челичних точкова, а акумулација замора у металној структури може изазвати изненадне ломове.
У условима преоптерећења, мотор је склон проблемима као што су црни дим и недовољна снага; у тешким случајевима, може довести до зарезивања цилиндра или заглављивања лежајева.
ИИ. Повећани безбедносни ризици на градилишту: Преоптерећење мења карактеристике центра гравитације опреме, повећава пут кочења за 1,5–2 пута када се ради на падинама и успорава реакцију кочења у случају нужде.
Реакција контроле управљача је одложена за 0,5–1 секунду, што утиче на оперативну прецизност и повећава ризик од судара у ограниченим областима.
Притисак хидрауличког цевовода се драматично повећава, значајно повећавајући вероватноћу пуцања, потенцијално изазивајући повреде особља или застоје опреме.
Ако радите на стрмим падинама (нпр. преко 9 степени), неравнотежа снаге може довести до неконтролисаног клизања опреме.
ИИИ. Стварна ефикасност изградње се смањује
Иако се може чинити да повећава интензитет једног пролаза сабијања, прекомерно сабијање тла доводи до неуједначене густине основног слоја, што негативно утиче на укупни квалитет сабијања.
Често прегревање опреме и искључења скраћују интервале одржавања, смањујући ефективно радно време и ометајући општи напредак.
Дуготрајни{0}}рад преоптерећења значајно скраћује животни век опреме, повећавајући трошкове одржавања и губитке током застоја.
ИВ. Кршење безбедних оперативних процедура
Према индустријским прописима, рад ваљака треба да „избегне преоптерећење“, а оператери не смеју да крше оперативне процедуре обављањем високо{0}}ризичних операција. Преоптерећење не само да крши захтеве управљања безбедношћу изградње, већ може довести и до одговорности у случају несреће.
