И. Вибрациони лежајеви (најугроженији) Преоптерећење држи лежајеве под превеликим оптерећењем током дужег периода, скраћујући њихов животни век за 30%–50%.
Неуспех подмазивања на високим температурама лако доводи до жарења, хабања или заглављивања, праћених ненормалним звуком "зујања" или "шкљоцања" током рада.
ИИ. Хидраулични систем (највећа стопа кварова) Повећање температуре хидрауличког уља за 15–20 степени узрокује оксидацију уља, смањени вискозитет и старење заптивки.
Уобичајени проблеми укључују заглављивање вентила, хабање пумпе, цурење цевовода, па чак и пуцање, што утиче на укупну реакцију машине.
ИИИ. Заварени челични точкови (суштина структуралне безбедности) Нагомилани замор метала чини области заваривања подложним микро-прслинама, посебно на спојевима главчине и ребрима за ојачање.
Ако се не открије на време, то може довести до лома челичних точкова, узрокујући озбиљне безбедносне несреће.
ИВ. Мотор (Повер Хеарт) Дуготрајна велика оптерећења узрокују црни дим, смањену снагу и емулгирање или пропадање уља.
У екстремним случајевима, ово може довести до неповратних оштећења као што су зарезивање цилиндра и заглављивање лежаја, што резултира изузетно високим трошковима поправке.
В. Уређаји за апсорпцију удараца и тампон (неисправност заштитне функције) Пукотине у гуменим амортизерима и цурење уља из хидрауличких одбојних цилиндара доводе до тога да они изгубе свој капацитет апсорпције удара, што доводи до директног оштећења оквира машине.
