Компактна машина за асфалтирање гусеничара
РП505
Компактна машина за асфалтирање гусеничара је веома ефикасан комад опреме, са својом компактном величином и моћним карактеристикама, ова машина за путеве може лако да пређе изазовне терене, пружајући висококвалитетне резултате асфалтирања.
Опис производа
Компактна машина за асфалтирање гусеничара је веома ефикасан комад опреме, са својом компактном величином и моћним карактеристикама, ова машина за путеве може лако да пређе изазовне терене, пружајући висококвалитетне резултате асфалтирања.
Главне димензије (Јединица: мм)
|
Модел |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
Примедбе |
|
РП505 |
5864 |
4540 |
2240 |
2281 |
3212 |
1940 |
1332 |
260 |
3707 |
3106 |
180 |
16,4 степена |
20 степени |
Е340Т (Стандард) |
|
6320 |
4540 |
2240 |
2281 |
3212 |
1940 |
1332 |
260 |
3707 |
3106 |
180 |
16,4 степена |
20 степени |
Е1845 (опционо) |
Параметри производа
|
Ставка |
Садржај |
Јединица |
РП603 |
|
Основни параметри |
Основна ширина поплочавања |
мм |
2500~4750 |
|
Макс. ширина поплочавања (опције) |
мм |
6000 |
|
|
Макс. дебљина поплочавања |
мм |
400 |
|
|
Макс. брзина асфалтирања |
м/мин |
20 |
|
|
Макс. брзина вожње |
км/х |
3 |
|
|
Максимална теоријска продуктивност |
t/h |
600 |
|
|
Макс. нагибност |
% |
20 |
|
|
Мотор |
Произвођач |
- |
Цумминс |
|
Модел |
- |
КСБ6.7 |
|
|
Емисија |
- |
ЕЦ фаза ИИИ |
|
|
Гориво |
- |
Диесел |
|
|
Оцењена моћ |
кВ |
129 |
|
|
Обртаја |
рпм |
2200 |
|
|
Цравлер |
Дужина уземљења |
мм |
3175 |
|
Ширина стазе |
мм |
300 |
|
|
Транспортер |
Капацитет резервоара |
t |
14 |
|
Бројеви за стругање |
м/мин |
2 |
|
|
Брзина стругача (максимална) |
рпм |
25 |
|
|
Аугер |
Брзина (максимална) |
мм |
80 |
|
Пречник |
v |
420 |
|
|
360Електрични систем |
Напон батерије |
t |
24 |
|
Тежина |
Тежина трактора |
t |
16 |
|
Радна тежина |
t |
18.5 |
|
|
Укупна маса |
t |
19.2 |
|
|
Бука |
Ниво звучног притиска ЛПА на ушима оператера |
дБ(А) |
86 |
|
Ниво емитованог звука |
дБ(А) |
105 |
|
|
Главна конфигурација |
1. Цумминс ЕЦ Стаге Илл мотор са 129кВ. 2.Е475ТВ хидраулична продужна кошуљица (електрично грејање, један тампер). 3. Стандардни интелигентни систем управљања. 4. МОБА инструмент за нивелисање/инструмент за ниво материјала. 5. Аутоматско централизовано подмазивање. |
||
|
Опције |
1.Е475Т продужетак завртњева: 2к0.625м, максимална ширина поплочања 6м. 2. Дизел уређај за прскање. |
||
одлика
Смањена конструкција машине, уградња одсечних папуча за постизање 0.8м минималне ширине поплочавања, погодна за одржавање конструкције фрезеног рова.
Независни погон за леви и десни пуж, управљање по висини једним додиром за оквир пужа.
Дизел мотор велике снаге од 104 кВ, са супериорном отпорношћу на оптерећење, оптимално усклађивање снаге смањује потрошњу горива и емисију буке.
Независна контрола лево/десно крила резервоара, омогућава практично асиметрично поплочавање.
Са контролом затворене петље потпуно хидрауличног погона за вожњу и продуженим дизајном гусенице, што доноси високу способност вуче.
Централизовани систем подмазивања не захтева ручно подмазивање.
Систем за прскање дизел уља је погоднији за чишћење пре и после изградње.
Специјално дизајнирана основна плоча без шиљака, омогућава брзу и практичну замену делова који се троше.
Предности
1. Способност рада у ограниченим просторима. То га чини идеалним за урбана подручја са ограниченим простором. Упркос својој компактној величини, компактна машина за асфалтирање гусеничара је у стању да произведе глатке, уједначене, издржљиве и дуготрајне коловозе.
2. Свестраност. Са својим гусеничарима, лако може да путује по неравном терену, што га чини идеалним за пројекте изградње гусеничара у руралним подручјима. Његов моћни хидраулички систем обезбеђује да све компоненте раде са оптималним перформансама, чиме се побољшава ефикасност и продуктивност процеса изградње пута.
3. Компактна машина за асфалтирање гусеничара је такође еколошки прихватљива јер производи мање емисија од традиционалних градитеља путева.
